2017年 08月 19日
戻ってこい、夏の空
関東地方は夏らしくない天候が続いています。撮影にも出られず、フラストレーションが溜まりますが、
来週には夏空が戻ってくるらしいので、もうしばらくの辛抱でしょうか。
今回は先週、晴れ間が見えた日に城南島へ行った時の写真でお目汚しです。

千葉方向の空に良さげな積乱雲が湧き上がるも上昇気流に力がなくて長続きせず、短時間で形が崩れました。
背景に積乱雲がくると写真がドラマチックになるのでそれを狙って出かけるのですが、どうも今年の夏はスカッと
晴れ上がった空になりません。それでもまた懲りずに出かけるのですが・・・。
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]離陸上昇中に減圧事故を起こしたJA703A。無事着陸出来て良かった
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横浜税関の監視艇「つくばね」。純白の船体にブリッジの縁を彩るブルーが美しいです
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COSCO SHIPPINGの「TALLAHASSEE」。船籍シンガポール
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# by granpatoshi | 2017-08-19 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2017年 08月 17日
写真家の眼差し
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16日から日本橋高島屋で始まった「沢田教一」写真展に行って参りました。
彼を一躍有名にしたピューリッツァー賞受賞の「安全への逃避」をはじめ、激しい戦闘に顔を引きつらせる兵士の
生々しい表情など、見る者を圧倒する光景が写し出されています。いまでも世界のあちこちで戦争があり、そこには
数多くのフォトグラファーたちが集まって戦争の悲惨さを伝え続けていますが、映像技術の進歩とともに現在では
ビデオジャーナリズムが主流となっています。

私が思うに戦争に限らず、極限の場面を写し撮ることができるのはやはり動画ではなく1枚の写真ではないかと
思います。仮に沢田教一が「安全への逃避」を動画で撮影していたら、見る側はその場面をどのように捉えただろうか。
動画で撮っていても一連の流れの中で同じ瞬間が映っているでしょう。しかし見る側の脳内をすっと通過してしまう
のではないか。同じ映像でも写真は見る側に想像力を要求します。ここが写真の持つ力なのではないかと思うのです。

沢田教一は最前線の写真だけではなく、市井の人々の暮らしや子ども達の笑顔もたくさん撮っています。
激しい戦争が行われている同じ国で、子ども達の屈託のない笑顔は救いです。しかし1970(昭和45)年10月、
カンボジアで取材中に34歳の若さで銃弾に倒れました。戦場写真家としての名声もさることながら、報道写真家としての
眼差しは今も消えることのない輝きを放っていると感じました。

# by granpatoshi | 2017-08-17 07:00 | その他 | Comments(2)
2017年 08月 15日
パーフェクト^^)/
現在、北米の航空会社で昼間の時間帯に羽田に乗り入れているのはデルタ、ユナイテッド、アメリカン、エアカナダの4社5便。
南風運用の時、東から飛んでくる飛行機はD滑走路に降りるのが原則ですが、着陸しても国際線ターミナルまで距離があるので
到着までに時間がかかります。パイロットからB滑走路に降りたいとの要望が出されると、後続機との間隔に余裕があったり、
後続が小型機でなければ管制官も融通を利かせてくれるようです。
で、この日は大当たり。北米からの5便すべてがBに降りてきました。唯一残念だったのは、上空はたまに青空が見えたものの
地表付近は濁った空。せっかくの5便揃い踏みも背景の空の色がイマイチなのでした。

ミネアポリス発デルタ121便 
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サンフランシスコ発ユナイテッド875便 
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ロサンジェルス発アメリカン027便 
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トロント発エアカナダ005便 
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ロサンジェルス発デルタ007便
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それぞれの出発地でサンフランやロス、トロントは比較的馴染みのある地名ですが、ミネアポリスはどうもねぇ。
ミネアポリス・セントポールというツインシティでミネソタ州の州都。地図を見るとミネソタ州は北はカナダと国境を接し、
北東部は五大湖のひとつスペリオル湖に面しています。羽田への直行便を飛ばすからには、何かしら勝算あっての
ことなのでしょう。
「♪~コッコッコッコ コケッコ~私はミネソタの卵売り~♪」という出だしで始まる『ミネソタの卵売り』という歌を知っている人、
そうとう古いっす(私もですが^^;)。

# by granpatoshi | 2017-08-15 07:00 | 飛行機 | Comments(4)
2017年 08月 13日
島から島へ
羽田空港は日本で最もトラフィックの多い空港ですから、撮るネタには事欠きません。
「さ~て次は何が来るかな」というのも愉しみのひとつです。

まずは城南島。狙っていた飛行機が視界に入ってきました。ファインダーの中でだんだん大きくなる機影、
自分が気に入っているアングルになるまで十分引き寄せてからカシャッ、カシャッ。
時には予期せぬ飛行機も飛んで来たりして楽しいです。そして次は京浜島へ。
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京浜島のお立ち台からB滑走路までの距離はだいたい700メートル位。間に遮るものがないので全身が
スッキリ撮れます。以前あった土砂の小山も完全に姿を消し、見通しが良くなりました。いや実を言うと、
飛行機をあの土砂の小山と絡めるのも羽田らしくなくて気に入っていたのですが・・・。
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# by granpatoshi | 2017-08-13 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2017年 08月 11日
木陰でノンビリ^^
そろそろかな?と、スマートホンで「フライトレーダー24」をチェック。
房総半島から羽田に向かって飛行しているルフトハンザ機が画面に表示されています。
「よし、こっちへ回ってこい」とB滑走路への着陸を誘導(!?)すると、ちゃんと願いを聞いてくれました。
南風運用の時、東からの飛来機はD滑走路に降りるのが原則ですが、滑走路は国際線ターミナルに
近い方が何かと便利なので、外国エアラインはしばしばB滑走路に降りてきます。
直射日光を避けて木陰に機材をセット、東京港に出入りする船などを眺めながら飛行機を撮影するのも
楽しいです。

ルフトハンザ716便、フランクフルトからご到着
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ユナイテッド875便、サンフランシスコからご到着
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フィリピン航空422便、マニラからご到着。今日はエアバスA340でした
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エバエア192便、台北からご到着
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# by granpatoshi | 2017-08-11 07:00 | 飛行機 | Comments(0)