2015年 07月 16日
重役出勤で午後から羽田空港へ。第1ターミナル展望デッキに上がると、台風の前触れの強烈な南風が吹き荒れて います。両脇をグッと締めて上半身を固定しても、レンズが振られてファインダーの中に飛行機がとらえられないほどの 強風。這々の体で第2ターミナルへ移動します。展望デッキの構造の違いなのか2タミデッキは風もそれほどもなく、 ようやく落ち着いて撮影に取りかかることができました。 今日の目的はエアカナダ機の離陸シーンを撮影すること。定刻より10分遅れでスポットを離れたトロント行き6便が C滑走路RW16Lに姿を現しました。おもむろに離陸滑走を開始した機体は、3360メートルの滑走路をほぼいっぱいに 使ってエアボーン。飛行距離は1万キロを超えるため、燃料も満載でいかにも重そうです。垂直尾翼に真っ赤な メープルリーフを描いたライトブルーの機体は、夕闇迫る東の空へゆっくりと消えていきました。
by granpatoshi
| 2015-07-16 07:30
| 飛行機
|
Comments(2)
この季節「モヤ」を避ける為の午後出社との読みですがいかがでしょう?
羽田もイロイロな国の機材を日中に見る事が出来るようになり、飽きる事なく楽しめるようになったと感じています。
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Commented
by
granpatoshi at 2015-07-16 20:09
v8powerさん、こんばんは♪
はい、ピッタシカンカン^^。 不思議に、夕方になると視程がクッキリすることが 多いですね。台風明けにはまた行くつもりです^^。 欧州や中近東、北米などのエアライナーも撮りたい のですが、発着が夜中なので・・・。 |
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