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2010年 10月 29日
ドラフト会議
今年のプロ野球ドラフト会議で、注目の早稲田斎藤投手は日ハムが交渉権を獲得しました。
でも本当のところ斎藤は、在京球団に行きたかったのではないかなぁ。
しかしこれで来シーズンのプロ野球の楽しみが増えたことは確かです。でもいくら六大学のエース
とはいえ、果たして来期いきなり一軍として通用するのか。プロの壁は厚いぞ、ガンバレ斎藤。
それにしても、楽天の田中投手と北の大地で再び熱い投手戦が繰り広げられるのは楽しみです。
4年前のあの甲子園の熱投ぶりをもう一度見てみたいですからね^^。

アウト!
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セーフ!
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ア、ヨヨイノヨイッ(ちょっと古い^^;)
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by granpatoshi | 2010-10-29 12:22 | 野鳥 | Comments(4)
2010年 10月 27日
エアバスA300
今年度中に全機退役が予定されているエアバスA300。
ボーイング社製が幅を利かすJALグループの中で、唯一のエアバス・インダストリー社製航空機として
孤軍奮闘してきた機種ですが、日航再建策の一つとして退役させられることになりました。
ボーイング社とともに、世界を二分する大航空機メーカーとしてのエアバス社が初めて製造した旅客機が
このA300。日本でもTDA(その後JAS)が導入し、ひと頃はJAS国際線を飛ぶなど同社のエースとして
活躍した時代もありましたが、JALとの合併により国内線専用となりました。
JAS時代はエアバス社のハウスカラーであるレインボーカラーを身にまとって飛んでいましたので、最後の
一機には当時の塗装を復活させて欲しいと思うのですが、塗り替えにもそれなりのお金がかかりますし、
塗装も一種のデザインなので複雑な権利関係もあって、今の日本航空にそれを望むのは無理でしょうね。
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by granpatoshi | 2010-10-27 12:24 | 飛行機 | Comments(12)
2010年 10月 25日
雨のランウェイ
羽田空港新国際線ターミナルのオープン初日は小雨まじりの天候。これまで天候が悪い日は
飛行機撮影は諦めていましたが、この日は特別なので勇気を出して行ってきました^^。
雨の中、傘を差しながら第1ターミナル展望デッキで34Lに着陸する飛行機を撮影。滑走路に
接地した瞬間、飛行機の行き足を止めるため逆噴射装置が働きます。するとジェットエンジンの
排気の向きが変わり、猛烈な水煙が機体後部から巻き上がります。
エンジンの構造のせいでしょうか、MD90やボーイング737のような小型機の方が巻き上げる
水煙は派手でした^^。
迫力ある着陸シーンが繰り広げられる雨天も、面白い写真が撮れるので嵌りそうです。
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by granpatoshi | 2010-10-25 09:23 | 飛行機 | Comments(6)
2010年 10月 23日
羽田空港第2ターミナル
新国際線ターミナルを視察したあと、第2ターミナル展望デッキで夜撮修行を敢行しました^^。
D滑走路も稼働を始め、今日の離陸は滑走路05と34Rの二本立て。この時間帯では05からの
離陸の方が多かったようです。
34Rからの離陸を待っていると、日本航空のボーイング747-400が離陸位置につきました。
濡れた路面を水しぶきを上げながら離陸滑走を開始。「ん? 何かちょっと違うなぁ」と思いつつ、
ファインダーを覗きながらシャッターを切ります。「あっ、JALのロゴマークがない!」。
JALのロゴマークを消されたジャンボ機が夕闇迫る中を離陸していきました。機体後部には
アメリカの登録記号N894DBが記されています。住み慣れた日本を後に、アンカレッジに向けて
ひっそりと離陸。空荷なので先日のA380ばりのタイトな右バンクで夕空に消えていきました。
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by granpatoshi | 2010-10-23 12:34 | 飛行機 | Comments(10)
2010年 10月 22日
祝 開業 新国際線ターミナル^^
10月21日、羽田空港の新国際線ターミナルがオープンし、新しく出来たD滑走路の運用も始まりました。
ようやくハブ空港としての機能が整ってきたというわけです^^。そこで雨の中、オープン初日の様子を視察
してきました。
まず第一ターミナルから遠望してみます。既にJAL機とANA機がボーディングブリッジに横付けされていて、
何とか格好はついています。ターミナル間シャトルバスで国際線ターミナルに移動、館内を周遊します。
本格的な稼働は10月31日からなので、各社のチェックイン・カウンターもクローズが多くやや拍子抜け。
出発フロアの上の階には「江戸小路」なるショッピングゾーンがありましたが、ここは写真だけ撮ってパス。
いよいよ展望デッキに上がります。小雨の中、大勢の見物客が行ったり来たり。あちこちで記念撮影の
フラッシュが光ります。展望デッキから第一ターミナル方向を見るとなかなかいい背景が広がっていますが、
難点は照明灯の間隔が狭くて、34Lに降りてくる飛行機とクロスする場所が多いのが気になります。
これはまあウデとセンスでカバーするしかありません^^;。
来週から国際線の本格運用が始まりますが、ヨーロッパ、北米、ハワイ、東南アジア路線とも深夜早朝の
発着なので、撮影には苦労することでしょう・・・orz。
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by granpatoshi | 2010-10-22 12:36 | 飛行機 | Comments(12)
2010年 10月 20日
猪苗代湖のトビ
福島県の猪苗代湖にも冬の使者ハクチョウがやってきたそうです。
地元のバーダーの人の話では、最近餌付けを止めたので昼間はアシの茂みの奥にいて、昼間は
あまり湖岸には寄ってこないとのこと。
ハクチョウは諦めて、水鳥でも撮影しようと湖畔に佇んでいると、トビが気持ち良さそうに湖の上を
滑空しています。トビはよく見かける猛禽類ですが、湖面や対岸の山並みを背景にソアリングする
姿には、どこか神々しさを感じました。
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by granpatoshi | 2010-10-20 16:38 | 野鳥 | Comments(2)
2010年 10月 19日
エアバスA380 衝撃の右急旋回^^
羽田空港に初飛来したエアバスA380の離陸シーンを撮ろうと、空港周辺には早朝からマニアがカメラの砲列を
敷いていました(自分もその中の一人^^;)。使用滑走路は34R、海側から都心方向に向けての離陸です。

午前6時51分、いよいよ離陸滑走開始。徐々に速度を上げていき、しばらく走るともう前輪は浮いています。
全長3000メートルのC滑走路ですが、余裕を残して軽々と離陸。そのまま上昇を続けると思いきや、いきなり
右旋回。通常の定期便の場合はある程度の高度に達してから右旋回しますが、このA380はまだ低い高度で
ほぼ右90度旋回。あの大きな機体が、目の前で胴体下面を見せながら豪快にターンして行きました。
自分の立ち位置から考えて、大型機なのでエアボーンしたら機体右側面を見せながら上昇旋回していくと想定し、
エアバスの前に離陸していったANA機やJAL機の航跡を追いながら、露出の具合などをチェックして準備して
いたのに、予想もしなかった展開になってしまいました。

乗客や貨物が乗っていない、搭載燃料が少ないというアドバンテージはあるにせよ、その飛行性能の高さを
見せつけられた瞬間でした。同時に、目の覚めるようなマニューバーを見せてくれたパイロットの技量に感動すら
覚えた飛行ぶりでした^^。

静かに翼を休める飛行機たち。今日も北へ、南へ・・・多忙な一日が間もなく始まります
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ハイパフォーマンスの一部始終を一挙に^^

by granpatoshi | 2010-10-19 10:42 | 飛行機 | Comments(2)
2010年 10月 17日
エアバスA380
午前4時起床、4時45分自宅出発、5時25分JN島到着。機材セット、5時30分準備完了~スタンバイ、
「さあ、いつでも来い^^」。こんな早朝から何をしているのか・・・はい、羽田空港初登場のエアバスA380の
離陸を撮影するために早朝ミッションに赴いたという訳です。

早朝の定期便を数機やり過ごした後の6時51分、いよいよ離陸滑走開始。乗客が乗っていなくて、行き先も
千歳と近いので燃料も少なめなのでしょう、ランウェイの中間あたりでエアボーン。と思う間もなく右急旋回。
おお、やってくれます^^。日頃見慣れた定期便の離陸と比べて何とも豪快な離陸でした。音も静か。あっと
いう間に雲の中に入って視界から姿を消しました。
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このあと右急旋回、雲の中に消えました

by granpatoshi | 2010-10-17 12:20 | 飛行機 | Comments(16)
2010年 10月 16日
羽田空港に巨鳥あらわる
10月21日から運用が開始される新国際線ターミナルやD滑走路への適合テストのため、
世界最大の旅客機エアバスA380がフランスから羽田空港に飛来しました。成田空港には
外国エアラインのA380が就航していますが、羽田空港に飛来するのは初めて。
到着シーンは撮れなかったので、何とか出発シーンを撮ろうと早朝からJN島に出撃するも、
残念ながら土曜日はフライトなし。仕方がないのでKH島に移動して、新ターミナルに駐機中の
姿を遠くから撮影しましたが、手前にJALのトリプル7が駐機していて完全にかぶっています。
この時ばかりはJALを怨みました。止まりモノなので3カットも撮ればおしまい^^;。
その後、ラッシュの始まった離着陸を撮って憂さを晴らしました。
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by granpatoshi | 2010-10-16 21:58 | 飛行機 | Comments(2)
2010年 10月 14日
駅長ただいま爆睡中^^;
福島県の会津地方を走る会津鉄道・芦ノ牧温泉駅に名物駅長がいます^^。
名前は「ばす」、年齢14歳のメスネコ。和歌山電鐵貴志駅の「たま駅長」に次いで、全国で2番目の
ネコ駅長として2年前の4月にデビューしました。近くを通りがかったので、ちょっとご挨拶のつもりで
立ち寄ってみました。
期待に胸を膨らませて白い木造駅舎に入ると、正面に改札口。左手に売店と駅務員の執務室があり、
右手が乗客の待合いスペース。その奥まった一角に立派な“駅長室”が鎮座しています。しかし当の
駅長は激務でお疲れなのか、制帽を着用したまま駅長室でぐっすり熟睡中。「駅長さん、駅長さん」と
呼んでみましたが、一度大きく伸びをしただけで見向きもしてくれません。この間、普通列車が一本
到着しましたが、まったく知らぬ顔^^。人間の女性の助役が代役をこなして無事発車していきました。
実にのどかな会津の秋でした。

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by granpatoshi | 2010-10-14 11:54 | 生活 | Comments(4)