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2017年 04月 12日
ブログ休止のお知らせ
昨年の夏前頃から右頬を触ると激烈な痛みが来るようになり、ペインクリニックで診察してもらったところ、
三叉神経痛と診断されました。三叉神経とは脳幹から顔の左右に3本ずつ神経が通っていて、第1肢が
額、第2肢が頬、第3肢があごの周辺の知覚を脳に伝える神経です。私の場合は右の第2肢が動脈に
よって圧迫されることで激痛を起こしているとのこと。顔面に突き刺すような、あるいは電気が走るような
痛みがあらわれます。痛みは瞬間的とはいえ、「この世で最悪の痛み」とも言われているそうです。

頬の筋肉を動かすと痛みが誘発されるので洗顔、歯磨き、ひげ剃りなどが出来ないばかりか、ひどい時は
噛むことすら出来ないので食事も取れません。今は神経の興奮を抑える薬を服用して何とか痛みをコントロール
していますがこれにも限度があり、根治させるには手術しかないとのこと。そこでペインクリニックから都内の
総合病院に紹介状を書いてもらい、あらためて診察してもらった結果、典型的な三叉神経痛との診断でした。
診てもらった医師は国内有数の脳神経外科医で特に三叉神経痛の専門医。治療に関して詳しく説明を受け、
自分でも納得して手術を受けることを決心しました。
全身麻酔で小脳付近の頭蓋骨に穴を開け、神経に触れている血管を離す手術です。あの痛みから解放される
のであれば、手術でも何でも受けますというのが偽らざる心境です。

今週末に入院し、来週手術です。経過が順調であれば月末には退院できるそうですが、当分撮影に出かける
ことが出来ませんので、当ブログはしばらく休止いたします。撮影が再開できるのを楽しみに療養に励みます。

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写真と本文は関係ありませんが、私が今いちばん気に入っている飛行機なので。
ベトナム航空のエアバスA350-900。スラリと伸びた主翼と翼端のシャークレット、コーポレートカラーの
深い碧、ノーズギアから機体後部にかけてゴールドのラインが走り、垂直尾翼にはベトナムの国花である
蓮の花をゴールドで描くという、寸分の隙もないデザインだと思います。

by granpatoshi | 2017-04-12 07:00 | 生活
2017年 03月 09日
シンガポール航空のエアバスA350
南西の風が強く吹き、吹き流しは真横に流れています。
本日の捕捉目標はSQ(シンガポール航空)632便、エアバスA350-900。
吹きさらしのお立ち台、体感温度はおそらく5℃くらいでしょう。到着予定時刻まであと1時間もあるので、
取りあえず車に避難して車内で熱い紅茶なんぞを飲みながらスタンバイ。しかし立ち位置を変えようと
車を移動させている間に、珍しくB滑走路22に降りてきたデルタ航空は撮り逃がすし、ベトナム航空も
茫然と眺めただけ。
気を取り直してSQの到着を待ちます。やがて東の空にポツンと機影が見えてきましたが遠目にも横風を
受けて左翼が持ち上がっているのが分かります。十分に引き付けてからシャッターを切り始め、近くまで
来たところでズームレンズに持ち替えて連写し、本日の目標はクリア。あと30分も待てばアメリカン航空の
787が撮れる可能性もありましたが、強風と寒さに負けて撤収と相成りました。
これからは南風の季節なので、日を改めて再度挑戦です。
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by granpatoshi | 2017-03-09 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2017年 01月 05日
行ってて良かった京浜島
正月三が日も過ぎて孫たちの襲来も去り、この日が来るのを待ちわびておりました。
風向きも南で絶好の京浜島日和。第1ダーゲットはシンガポール航空のエアバスA350XWB(Extra Wide Body)。
昨年の暮れからシンガポール~羽田線に投入されている最新鋭の飛行機です。以前、羽田にデモフライトで飛来した際は
エアバス社のハウスペイントでしたが、今回はシンガポール航空の塗装を施したエアライナーペイント。特徴は何と言っても
コックピットウィンドウの形状でしょう。通常は直線の組み合わせで構成されていますが、A350のそれは曲線を多用した
斬新な形をしています。そして主翼端に装着されたレイクド・ウィングチップはボーイング社製のウィングレットほどには
立ち上がっておらず、後方から見ると釜のような形状でB787に似ています。エンジン音も静かで、新世代の飛行機と
いうことを実感しました。新年早々から狙っていた新鋭機が撮れて、満足して京浜島を後にしたのでした。
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さて第2ターゲットは果たして・・・乞うご期待

by granpatoshi | 2017-01-05 07:00 | 飛行機 | Comments(6)