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2016年 08月 20日
吊るしモノ各種
飛行機はなるべく空気抵抗が小さくなるような形状をしているわけですが、戦闘機はミサイルや燃料タンク、
電子戦用ポッドなど、空気抵抗を増大させるさまざまなものをぶら下げて飛びます。とくに空中給油のための
タンカー仕様だと、増槽タンクを5本もぶら下げていて如何にも重そう。機動性は落ちると思いますが、強大な
エンジンパワーに物を言わせて軽々と飛びます。“吊るしモノ”が多ければ多いほど、カッコ良さも倍増します^^。

兵装ステーション♯4にAGM-154 JSOWを搭載
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こちらは逆サイド、♯8にぶら下げています
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タンカー仕様
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電子戦ポッド搭載
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センタータンク1本だけの軽装
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右翼端にAIM-7サイドワインダー装着
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by granpatoshi | 2016-08-20 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2016年 08月 16日
行ってて良かった厚木基地^^
南からオーバーヘッドでアプローチしてきた機体は基地上空で左旋回、トラフィックパターンに沿って高度を
下げながらファイナルアプローチ。滑走路に正対するために機体を小刻みにコントロールしながら進入降下
してきます。なかでもOutlaw500番は“これぞ空母への着艦(見たことないけど^^;)”を彷彿とさせる、タイトな
ヒネリで降りてきました。「く~、やっぱり戦闘機はカッコいいなぁ」と唸る瞬間であります^^。
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by granpatoshi | 2016-08-16 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2016年 08月 12日
地獄の特訓、猛暑の厚木基地
気温38℃、木陰にいても汗が噴き出してきます。「高温注意情報」が発表され、熱中症への注意が呼びかけられる中、
酔狂にも厚木基地へ^^;。ま、いろいろ事情があって、この日しか行けなかったこともあり、猛暑は覚悟のうえでの出撃です。

朝9時半、いつもの公園に到着と同時に早くも5機連続で降りてきました。敵サンは朝イチから訓練が始まっていたようで、
何とか第一陣最後の2機から参戦です。木陰に三脚を立てて強烈な直射日光から機材と身を守りますが、結構飛行機の
出入りが多く、その都度日向に出るので汗が止まることがありません。肌が露出しているところには日焼け止めクリームを
何度も塗り、ペットボトル飲料を3本消費するという、過酷な暑さとの闘いでした。
結局、午後3時ごろまでに延べで20機以上がローカルフライトを行い、期待の色付きも3機撮影でき、満足して撤収した
のでした。
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by granpatoshi | 2016-08-12 07:00 | 飛行機 | Comments(4)
2016年 06月 15日
戦闘機撮影を楽しむ
飛行機は飛んでナンボですから空に抜いて撮るのが定石ですが、地上の転がりだと主題の後ろに何らかのk構造物が
写りこんで絵に奥行きが出るので、私は好きです。飛行中の写真はファインダーに捉えることに集中するので気持ちに
余裕がありませんが、地上を低速で動いている時は正面、真横、後ろからと、さまざまにアングルが選択できるのでグッド。
「もう少し角度が変わってから」とか「あのコーナーに来たら」など、シャッターを切るタイミングを考えながら撮影するのも
楽しいものです。軍用機が持つ迫力を如何に切り撮るか・・・戦闘機撮影の極意はここにあると思います。
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艦載機群はお出掛けのようで、基地は静かです。写真は5月に撮影したものです。

by granpatoshi | 2016-06-15 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2016年 03月 15日
グラウラー
いつもは主翼や胴体に吊り下げモノをたくさんぶら下げているグラウラーですが、今日は電子戦用ポッドがなく
軽装備。やはりこのグラウラーはフル装備で、いかにもヘビーデューティな姿の方が似合います。タンデムの
複座なのでキャノピーも前後に長く、機体全長とのバランスも良くて美しいフォルムをしています。
厚木基地所属の飛行隊の大半が遠征に出掛けているとかで、ローカルフライトに出る機体も通常より少な目。
フライト数が多いとどうしても乱雑にシャッターを切ってしまう傾向があるので、逆に少ないチャンスを大事に
押さえる練習にはなります^^;。
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by granpatoshi | 2016-03-15 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2016年 02月 08日
Cleared for takeoff
訓練が始まり、駐機場からスーパーホーネットやグラウラーが続々と出て来ます。
すでに先頭グループの4機は滑走路手前の所定の位置でスタンバイしていますが、後続が滑走路を横切っているので
管制官から「滑走路手前で待機せよ」の指示が出ています。多数の戦闘機が連なってタキシングして来る様は壮観と
いうほかありません^^。
いよいよ離陸許可が出ると、パイロットは水平尾翼をパタパタさせて操縦系統の動きをチェック。問題なければ轟音と
ともに離陸していきます。離陸する機数が多く、そこに着陸機が絡んでくると最後尾の飛行機は15分近く待たされますが、
この間エンジンは回しっぱなし。こちらは風下にいるので、ジェットエンジンの排気臭がここまで漂ってきます。
音と匂い、これがたまらんのです^^。※写真は先月下旬の撮影です。
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寒波襲来でお山も雪化粧^^
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by granpatoshi | 2016-02-08 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2016年 01月 27日
ルート4デパーチャー
北風運用なので離陸狙いで北の公園へ。
「ルート4デパーチャー」という離陸方式だと、エアボーンしてすぐに左にヒネリながら上昇していきます。
大胆なパイロットは機体の背中が見えるほどヒネルので、厚木の達人の方々はこの瞬間を狙います。
本日一番の見せ場を作ったのは「Shadow Hawks」の503番。超低空で木立の向こうから飛び出して
きたので、電線や立木が被りまくり。久々にど迫力の離陸シーンを堪能しました^^。
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by granpatoshi | 2016-01-27 07:00 | 飛行機 | Comments(4)
2015年 10月 14日
♪あなたな~らどうする~♫
北風運用なので北で上がりを撮るか、南で降りを狙うか・・・迷った末、終日南の降り側でスタンバイ。
南のエンドで見ていると、かなり低い上がりで左にヒネる機体もあって「やっぱり北に行けば良かったかなぁ」と少し後悔。
でも午後の斜光を受けて、機体のディテールがしっかり出たので、これで良かったのだと自らを納得させました^^。
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by granpatoshi | 2015-10-14 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 02月 08日
電子戦機グラウラー
電子戦機EA-18Gグラウラー。体形はスーパーホーネットに似ていますが、翼下の吊り下げモノが多いせいか全体の
シルエットはズングリしていて、見るからにヘビーデューティ。電子戦機は敵の電子器機妨害、地上制圧、空対空戦闘など、
多岐にわたる任務をこなすため必然的に各種兵装の搭載量が多くなりますが、単座の戦闘機と同じように軽快な機動を
見せてくれます。
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後席の電子戦担当士官は女性です
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by granpatoshi | 2015-02-08 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2015年 01月 19日
寒中修行の厚木基地
午前中からそこそこの数が上がり、色付きはメースの200番とチッピーの400番。
しかし30分後に400番が戻って来ました。エマージェンシー・ランディングのようで、随伴機を伴ってGCAで
降りてきました。そして200番はちょっとお出かけ。
訓練が終了して次々と戻って来た艦載機たちも、低速機のタッチ&ゴーや地上支援設備不調による滑走路の
一時閉鎖などが重なり、いつものオーバーヘッド・アプローチではなく直線進入。基地を通り過ぎて遙か遠くで
緩旋回する機体が多く、豪快なブレーク狙いのチャンスはわずか3回のみ。どうやら間の悪い日に当たった
みたいです。
まあ好きでやっている事とはいえ、長時間冷たい北風に晒されながらの屋外作業は体にこたえました。でもまた
直ぐに行くんだけどね^^;。
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by granpatoshi | 2015-01-19 07:00 | 飛行機 | Comments(0)