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2016年 01月 13日
城南島ヒネリ
飛行機が旋回する瞬間・・・私は何度撮っても飽きないです^^。
左の主翼がグイッと持ち上がり、右主翼の上面までしっかり見える瞬間、たまりません^^。
なかでも翼の全長が長いボーイング787のヒネリは、翼端が反り返ってカッコいいっす。
戦闘機ほどではないにしても、旅客機だって場所をうまく選べば面白いシーンが撮れます。
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真下を通過中のEVERGREENのコンテナ船が写りこみました^^
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今回は昨年暮れに衝動買いした、500ミリレンズ用のPLフィルターの試し撮りも兼ねていました。
機体の白い部分の反射は押さえることが出来ますが、光線の具合によっては全体に青味が増しますね。
飛行機の後ろに白い雲があると偏光フィルターの効果がハッキリ出たのでしょうが、この日は残念ながら
雲ひとつないピーカンでした^^;。

by granpatoshi | 2016-01-13 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2016年 01月 11日
展望デッキにて
久しぶりで羽田空港第2ターミナルの展望デッキへ。特に何かを撮ろうというようなことではなく、ただ“何となく”です^^。
午前中はデッキに同業者の姿はなく、搭乗待ちの旅人が何人か飛行機を眺めているだけ。南側の駐機スポットに
ANAのボーイング767「STAR WARS」が沖止めされています。そういえば787「R2-D2」も現時点では羽田からの
国際線にアサインされているのを思い出し、34Rからの離陸狙いに的を絞ります。
午後1時すぎ、国際線ターミナルからタキシングしてきた「R2-D2」が所定の離陸位置にラインナップ。NH217便、
ミュンヘン行きと思われます。長距離飛行で燃料を満載しているので離陸滑走も長い。やがてゆっくり機首を起こし、
一路ヨーロッパに向けて飛び立ちました。
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その1時間後、沖止めされていた「STAR WARS」がトーイングカーに牽引されて63番スポットに入ってきました。
この機体はD滑走路からの離陸だったので、西日本のどこかへ向かったのでしょう。想定外のSWジェットが2機種
撮れたので、今年の初羽田としてはまあまあの収穫でしょう^^。
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そして本日の極め付きはこれ。塗装を落としたボーイング767です。
調べてみると元日本航空の767-300(JA8364)で、米国の貨物航空会社カリッタエアに転売されたものらしく、
この日アンカレッジに向けてフェリーされていきました。永年飛び続けた日本の空を離れ、新天地で貨物機として
活躍するのでしょう。
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誰もがカメラを向ける人気の新型機、日本での使命を終えてひっそりと旅立った飛行機、空港にも小さなドラマが
ありますね^^。

by granpatoshi | 2016-01-11 07:00 | 飛行機 | Comments(6)
2015年 12月 01日
見た目の印象は大事です^^
ボーイング767-300ウィングレット機。767は全体がボッテリしていて、最新鋭の787に比べていかにも古い設計の
飛行機という感じがしますが、ウィングレットを装備すると印象がまったく違って見えます。飛行機を飛ばす側からすれば
切実な問題から装備したウィングレットも、見る(撮る)側からすると経済合理性よりもまずはカッコ良さに目がいきます^^。
国際線仕様の機体で、客席のシートが大幅にグレードアップされ、居住性も高まっているそうです。胴体にペイントされた
「JAL SKY SUITE 767」の文字が誇らしげです。
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by granpatoshi | 2015-12-01 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 11月 29日
D滑走路の風景
羽田空港D滑走路は海の上に作った滑走路なので、A、B、C滑走路とはかなり趣の違う写真が撮影
できます。似たような視点だとB滑走路がありますが、Bは着陸専用なのに対してDは北風の時は、
西へ行く飛行機が離陸に使います。連絡橋を渡ってD滑走路の誘導路をタキシングしてくる飛行機は
目線の高さ。500ミリで切り撮ると面白いです^^。

やけに喫水の深い船が入ってきたなぁと思って見ていると・・・
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航空燃料を積んだタンカー《第三栄豊丸》がシーバースに到着。JAL機が「あ、どもお世話になりま~す」と言っておりました^^
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ANAカーゴのボーイング767。飛んでいるのは初めて撮りました
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そう、ここは多摩川の河口なのです
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機体後部のシマシマは塗装ではありません。滑走路のエンドを示す標識が写りこんでいるのです
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西日本方面は旅客数が多いので機材も大型機が多いです
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相変わらずトリプル7の排気煙はスゴいですね
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カモも飛びます^^
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by granpatoshi | 2015-11-29 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 11月 23日
スターウォーズジェット
先日の《R2-D2ANA JET》に続いて、《STAR WARS ANA JET》がデビューしました。
機材はボーイング767-300。11月21日に伊丹空港でロールアウト、22日の羽田便が初フライトです。
左舷側はブルーのラインが引かれR2-D2、右舷側はオレンジのラインにBB-8が描かれています。
この機体は国内線用なので見る機会は多いと思いますが、初モノ好きとしては、これは押さえておかねば
なりません^^;。ガチャガチャした印象の《R2-D2》よりもシンプルなデザインで、767型機には似合って
いると思います。
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by granpatoshi | 2015-11-23 07:00 | 飛行機 | Comments(4)
2015年 11月 21日
敢えて曇天で撮ってみる
雲が低く垂れ込める天候で、決して理想的な飛行機撮影日和とはいかなかったけれど、一瞬光が射す
時間帯もあり、むしろ雲ひとつないピーカンの空よりも写真に表情が出たと思います^^。
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by granpatoshi | 2015-11-21 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 11月 17日
千客万来の羽田空港
羽田空港の正式名称は「東京国際空港」。かつて国際線は成田、羽田は国内線と住み分けされていましたが、今では
羽田の国際線化も進み、海外エアラインの飛行機がひっきりなしに飛んで来ます。もちろん就航路線数でいえば成田とは
比べものになりませんが、アジア諸都市をはじめ、欧州、北米、中東、オセアニアなど、世界25都市を結んでいます。
羽田は4本の滑走路を使って年間の発着回数は44万回、うち国際線は9万回とのこと。2020年に向けてさらに増やす
計画だそうですが、そのためには飛行コースの大幅な変更や空港内外の整備などが必要です。果たして羽田は、
北東アジアの中心的なハブ空港となれるのでしょうか。
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by granpatoshi | 2015-11-17 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2015年 11月 15日
プライベートジェット
一度でいいから乗ってみたいプライベートジェット^^。どんな人が乗っているのか、興味は尽きません。
飛来目的は大半がビジネスだと思いますが、なかには政府の要人が乗っていることもあるかもしれません。
テレビCMなどで、豪華な革張りのシートに身を沈め、シャンパンかなんかを飲みながら寛いでいるシーンを
見たことがありますが、あれは気分いいでしょうね^^。
“世界を駆け巡るセレブな人”を印象づけるには、プライベートジェットは格好のツール。私には、どんなに
逆立ちしても届く世界ではありません^^;。

ホンコンジェットのエアバスA330-200 チャーター専門の会社みたいです
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ボンバルディア・グローバルエクスプレス バミューダ
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ルクオイル・アビアのボーイング737-700 ケイマン諸島
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ボンバルディア・グローバルエクスプレス アラブ首長国連邦
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ユーロ・フライサービス社のダッソー・ファルコン7X イタリア
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メトロジェットのガルフストリーム 中国
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セスナ・サイテーション525 日本の自動車関連会社が所有する自家用機
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ボーイング737-700 ケイマン諸島
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by granpatoshi | 2015-11-15 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 11月 11日
夕方特訓
祝 MRJ 初飛行!
11月11日午前9時半、国産初のジェット旅客機Mitsubishi Regional Jetが初飛行に飛び立ちました。
垂直尾翼にはMRJの文字が誇らしげにペイントされ、これから日本の空の一翼を担う決意を示しているようでした^^。


アンチ・コリジョンライトを点滅させながらB滑走路22に進入してくる飛行機。
さすがにこの季節の太陽は光に力がなく、狙っていた“夕日がギラリ”のシーンはワンチャンスのみ。方針を変え、
ジュラルミンの機体に地上の灯火が写りこんだ瞬間を狙います。明る過ぎず暗過ぎず、このタイミングは意外と
短時間。「秋の日はつるべ落とし」と言いますが、夢中で撮っていてふと気がつくと既に薄暗くなっています。
日が沈むと急速に冷え込んできたので、特訓はここまで。空気が澄んでくるこれからの季節が飛行機撮影には
適しているけれど、寒さとの闘いでもありますね^^。
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by granpatoshi | 2015-11-11 07:00 | 飛行機 | Comments(2)
2015年 11月 07日
ルフトハンザのレトロ塗装機
知り合いの方から「今日のルフト、レトロ塗装ですよ」との連絡で、急きょ浮島へ。
このレトロ塗装は、1955年に新生ルフトハンザドイツ航空として再出発し、今年4月に創立60周年を迎えたことを
記念して、1970年代から80年代にかけての塗装を復活させたものだそうです。
以前からぜひ撮りたいと思っていたレトロ塗装のボーイング747-8I、登録記号D-ABYTは予定より10分遅れで
A滑走路34Lに進入してきました。黒く塗った機首レドームから機体後部へ真っ直ぐ伸びる濃紺のラインが、全体の
印象を引き締めています。「Lufthansa」のフォントも現行デザインに比べてやや細め。しかし無駄を排した、いかにも
ドイツ機らしいシンプルなデザインはむしろスマートでオシャレに見えます。
かつて全日空でも、ボーイング767型機に似たようなデザインの「モヒカン機」がありましたが、これを787型機に
仕立てたら凄い人気が出ると思うんだけどなぁ。
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下の写真が通常デザインの機体です。レトロ塗装の方がキリッと引き締まってみえますね^^
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貴重な情報を知らせて下さったMさん、どうもありがとうございました。お陰様でいい写真が撮れました^^。

by granpatoshi | 2015-11-07 07:00 | 飛行機 | Comments(2)