2019年 01月 21日
今年の飛行機初撮りは羽田空港2タミ展望デッキです。 冷たい北風に身を晒し、ジェットエンジンの排気のかぐわしい(?)香りを吸い込むと「ああ、やっぱり飛行機はいいなぁ」と、 嬉しくなります。これは“ヒコーキオタク”にしか理解できない心理でしょうね^^;。 デッキで撮影していると、搭乗前の親子連れやグループ、あるいは出張と覚しき人などが入れ替わり立ち替わりで 飛行機を見に来ています。出発直前の飛行機にさかんに手を降っている人も。機内からではデッキは見えませんが、 飛行機がゲートを離れると席によっては見えます。見えなくても以心伝心、気持ちはきっと伝わっていると思います。 鉄道の別れと違って飛行機は相手が見えない分、何かドラマ性があるように思います。 空港ではさまざまな想いを乗せて飛行機が離着陸しています。 巨大なGE社製のGE90ターボファンエンジン。片発46000馬力、双発で92000馬力。鉄腕アトムには少し及びません^^ 強力なジェットブラストのせいで風景の一部が溶けています 揚力が発生して主翼が上方にしなっています ボーイング777-300ERは機体が大型なので離陸滑走も長めです ボーイング777-200ER 300ERよりもちょっとズングリしています 遠くに見える三角形の山はTDR 787-9の主翼のしなりも凄い。空気の流れが主翼を下から上へ押し上げている(=揚力)のがよくわかります ルフトハンザ715便ミュンヘン行き エアバスA350-900。飛行時間は約12時間 エールフランス279便パリ行き ボーイング777-300ER。飛行時間は約13時間 このカッコいい消防車は一体なんだと調べてみると、ドイツ・ローゼンバウアー社製パンサー化学消防車と判明
by granpatoshi
| 2019-01-21 07:00
| 飛行機
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