2018年 04月 20日
狙い外れる
南風運用の時、西から飛んでくる飛行機はB滑走路22へ、東から飛んでくる飛行機はD滑走路23へ誘導
されます。私が狙っている米国本土発羽田便のユナイテッド、デルタ、アメリカンの米国御三家の着陸は
本来ならD23ですが、たまにB22に降りてきます。
D23は海上滑走路で国際線ターミナルまでかなり距離があり、延々とタキシングしてくるので燃料消費量も
バカにならないでしょう。B22はランウェイエンドが国際線ターミナルのすぐそばなので、ルフトハンザなんかは
よくB22をリクエストします。
しかしこの日、御三家はすべてD23降り。う~む、今日もまた目論見が外れました^^;。
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# by granpatoshi | 2018-04-20 07:00 | 飛行機 | Comments(0)
2018年 04月 18日
箱根湿生花園
柄にもなく花写真に挑戦です^^。
場所は箱根仙石原の箱根湿生花園。おもに湿原地帯や高山帯などに生えている植物を集めた
湿原性植物園です。標高700メートルの仙石原は季節が冬から春へと移りつつある時季で花の
種類は多くはなかったものの、それでも可憐に咲く花々の姿に癒やされた時間でした。

ブルーポピー
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ミズバショウ
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キバナカタクリ
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オダマキ
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シャクナゲ
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ヒトリシズカ
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キジ♂
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外輪山はまだ冬景色
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# by granpatoshi | 2018-04-18 07:00 | 花・生き物・ペット | Comments(0)
2018年 04月 16日
アオゲラの巣穴 その後
前回ご紹介したアオゲラの巣穴掘り、気になるので後日様子を見に行ってきました。
巣穴は散策路に面した高さ3メートル程の高さなので人が通る度に作業を中断し、道からは見えない幹の裏に
避難します。当方もレンズをあらぬ方向に向けて巣穴があることを悟られないよう気を遣っています。
健気にも一生懸命穴を掘っていますが、この場所は人目に付きやすいし天敵にも襲われやすいので別の場所に
鞍替えして欲しいです。私もしばらくの間、ここでの撮影は控えた方がいいと考えています。
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# by granpatoshi | 2018-04-16 07:00 | 野鳥 | Comments(0)
2018年 04月 14日
掘削禁止!
そろそろ初夏の便りが届く頃だと思い、森を探索です。
山道をゆっくり登りながらあちこち目を配るも気配無し。
知り合いの方と出会い、
「どうですか」
「まだのようです」
ということで、さらに探索の範囲を広げます。

するとすぐ近くの樹木で掘削音。アオゲラがサクラの幹に巣穴を掘っています。
思わず「オイオイ、そんなところに掘ったらダメじゃん」と言いたくなるような場所です。
アオゲラはオスが繁殖用の巣穴を複数掘って、その中からメスが気に入った穴で子育てを
するんだそうですが、この穴、たぶん彼女の方からNGが出ると思います。
だって地面から3メートル位の高さだし、道に面しているんだもの^^;。
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# by granpatoshi | 2018-04-14 07:00 | 野鳥 | Comments(4)
2018年 04月 12日
ゴーアラウンド
京浜島のお立ち台でB滑走路22に着陸する飛行機を撮っていると、飛んで来たのは那覇発ANA994便、
ボーイング767-300。この機種はこれまで飽きるほど撮っているのでスルーしようと思いつつファインダーで
見ていると通常の進入高度よりも幾分高く、加えてピッチングやローリングで機体の姿勢が安定しません。
「これはもしかしたらもしかするな」とファインダーで追いかけていると、滑走路の手前で上昇に転じました。
ゴーアラウンド(着陸復航)です。着陸態勢でエンジン出力を絞っていて、あと少しで着陸と思っていたら急に
エンジン音が高まり、体が座席に押しつけられ機体は急上昇。乗客は一体何が起きたのかと不安に思った
ことでしょう。35分後、994便はD滑走路23に無事着陸しました。
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# by granpatoshi | 2018-04-12 07:00 | 飛行機 | Comments(2)