2010年 01月 15日
ガンバレ!日本航空(日本航空応援キャンペーン 展開中)
JAL再建策の一環として、747を2014年度中に全機リタイアさせることになりました。
旅客機といえばジャンボ。ジェット旅客機の代名詞として親しまれてきた747ですが、そう遠くない将来、
日本航空のフリートから消えることになります。
今日のNHK『特報首都圏』でJAL社員の人たちの、再生への取り組みが紹介されていましたが、何とか
頑張ってナショナルフラッグ・キャリアとしての栄光を取り戻して欲しいものです。ファンとして応援するぞ。
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by granpatoshi | 2010-01-15 23:11 | 飛行機 | Comments(12)
Commented by akina(JA15KM) at 2010-01-16 00:38 x
こんばんは♪
JALにはホント、頑張ってもらいたいですネ。あ~、株が~(T_T)
もう、ジャンボも見られなくなってしまいますね・・・。
せっせと遠征しなければ・・・しかし今年は無理!
来年、春が来たら・・・(笑)
今年はtoshiさん達関東組さんにたくさん撮っていただきましょう(^^)v
Commented by じゅん at 2010-01-16 00:54 x
こんばんわ~

1~2枚目の画像を等倍で見たいな~と思っています♪
さぞかしデカク迫力がある画像なんでしょうね♪

羽田で良いのでお供させて下さいね(*^^)v
Commented by よっちゃん3 at 2010-01-16 06:56 x
Toshi さん: お早うございます。よっちゃん3 です。
最近、鳥を撮りに行っても、時間があるときには飛行機も撮影してます。
先日も多摩川河口に行ったのですが、羽田へ離着陸する飛行機を横
から撮影してました。いろんな飛行機があるのだな、という程度の興味
しかないのですが、少しずつ撮影対象を拡大している今日この頃です。
さて今回のJALのお話ですが、私は山崎豊子の小説「沈まぬ太陽」を
思い出しています。京セラの稲盛会長が小説では関西の繊維メーカー
会長にあたりますが、組合の体質とか人事体制など、あの小説が良く
事実に基づいていたということなのだと思います。元国営航空会社の
威信を掛けて、早く再生してもらいたいものです。それにしても、株主
の皆さんはかわいそうですね。今回は写真の話ではなくてすいません。
Commented by kotodaddy at 2010-01-16 18:56
やっぱり飛行機と言えば747。しかもダッシュ400ですわなぁ^^
で、更に国際線仕様のウィングレット付きと言うと、羽田に慣れた身には
また別格になります。初めて成田で撮影した時には感動さえ覚えました。
いよいよラスト1機などとなったら祭りでしょうね。
Commented by granpatoshi at 2010-01-16 20:52 x
akinaさん、こんばんは♪
おお、株主様でしたか・・・でも株主優待券も、マイレージも取りあえずは
存続させるらしいですよ。
燃費が悪いとうことでリストラの対象にされて、B747は気の毒ですね。
私の一番思い入れの強い機体でもありますので、近いうちにNRTにでも
行ってみます。
Commented by granpatoshi at 2010-01-16 20:55 x
じゅんさん、こんばんは♪
間近で撮影する飛行機は迫力がありますよ^^。今は空気が澄んでいる
時期なので、晴天の日だと青空に抜いて綺麗な写真が撮れます。
いつか羽田空港周辺にでも行ってみますか。
Commented by granpatoshi at 2010-01-16 20:59 x
よっちゃん3さん、こんばんは♪
多摩川河口、川崎側の浮島公園は飛行機の有名な撮影ポイントですよ。
千葉の方から着陸してくる機体が撮影できます。干潟がありますから、
鳥と飛行機両方楽しめますね。
日本航空はナショナルフラッグ・キャリアという位置づけのエアライン
ですから、何とか立ち直って昔の栄光を取り戻してほしいと思います。
Commented by granpatoshi at 2010-01-16 21:08 x
kotodaddyさん、こんばんは♪
いよいよ来るべきものが来た、という感じです。私もダッシュ400には
格別の想いがあります。海外の空港でJALの747-400を見た時の
感動、「あぁ、はるばる日本から飛んできたか」と思わずつぶやきました。
せめて最後の華を持たせてやるために、-400に鶴丸を復活させる運動
でも始めたいと思いますね。
Commented by n0_name at 2010-01-17 10:13
おはようございます。
ホント、来るべきものが来た、って感じですねぇ。
やはり飛行機=ジャンボ。私はこれですねぇ。
私も、2枚目見たいな写真、とっておきたいです^^
Commented by granpatoshi at 2010-01-17 18:18 x
no_nameさん、こんばんは♪
あの日本航空が、っていう感じですし、747リタイアも燃費が悪いと
言われればもう仕方がないんでしょうね。
考えてみれば、デルタもユナイテッドも一度は倒産した経験があります
から、JALにはぜひ頑張ってもらいたいと思いますね。それにしても
747はイカス飛行機ですねぇ。大好きですよ^^。
Commented by okiraku-susan at 2010-01-18 22:39
こんばんは(・∀・)
最近じゃ747も就航路線が限られてますんで、どーしても777ばかりに
乗りがちになってしまってます。
また747の2階席に乗ってみたいなぁ・・・・・(*´д`*)
Commented by granpatoshi at 2010-01-19 12:47 x
SUSANこんにちは♪
これから暫くは2階席の座席予約争奪戦が激しくなるんでしょうね^^;。

以前、ANA国際線でビジネス(ビジネスですよっ!)に乗ったことが
ありますが、その時は1階だったですね。食事が終わって、機内が寝静
まってからCAに機内を案内してもらいました(我ながら、変なことを
頼んだものです^^;)。2階の階段横はパソコン・ブースになっていて
お仕事中の人が何人かいて、睨まれました^^;。
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