2014年 10月 02日
東海道新幹線開業50周年
10月1日は東海道新幹線開業50周年の記念日でした。
“団子っ鼻”の愛称で親しまれた初代0系、2階建て新幹線の100系、初の「のぞみ」運用に充当された300系、カワセミや
コミミズクの体にヒントを得て設計された500系、先頭車両がカモノハシを連想させる700系、その派生型である最新の
N700系。日本が世界に誇る、高速鉄道の技術の粋がここにありますね^^。
高架軌道を高速で走行する新幹線では、車窓からの眺めをのんびり楽しむという、鉄道旅の風情は感じられませんが、
移動手段としての新幹線の需要は今後も高まるでしょう。

愛嬌のある顔付きの0系
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JR西日本カラーの100系
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米原付近を駆け抜ける300系
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初めて時速300㎞の営業運転を実現した500系
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戦闘機のキャノピーを連想させます^^
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愛知川橋梁を渡る700系
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小倉・博多間を疾走するN700系。「Z編成」なのでJR東海の車両です
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by granpatoshi | 2014-10-02 12:03 | 鉄道 | Comments(4)
Commented by v8power at 2014-10-02 19:52 x
こう見ると、どの車両も特徴があって見ていて飽きないですね。

JR西日本用の色があるとは知りませんでした^_^;
Commented by wisteria_apr at 2014-10-02 20:16
こんばんは。
秘蔵写真とか無いか探してしまいましたよ^_^;
0系の開業当時とか・・・。
Commented by granpatoshi at 2014-10-02 21:44 x
v8powerさん、こんばんは♪

空力的には、700系以降の車両が優れているのでしょうが、
私は300系と500系が好きです^^。
JR西の0系と100系はグリーンのラインを入れていました。

Commented by granpatoshi at 2014-10-02 21:48 x
wisteriaさん、こんばんは♪

秘蔵写真、wisteriaさんならきっと凄い写真ががあるのでは
ないですか^^。
私が新幹線に目覚めたのはずっと後ですから、昔の写真は
皆無です。0系が東海道から引退した時も、実は無関心でした。
今から考えると、惜しいことをしたものです^^;。
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